AirBaltic будет летать в Лиепаю

AirBaltic будет летать в Лиепаю

Национальная авиакомпания airBaltic сообщила, что этим летом будет выполнять специальные рейсы в Лиепаю. Почему — загадка, ведь уже сейчас понятно, что желающих воспользоваться такой услугой будет немного.

Как поясняют в компании, рейсы будут выполняться дважды в неделю, в период с 11 июля по 5 августа. По четвергам и воскресеньям самолет будет вылетать из Риги в Лиепаю (время вылета – 23:10), а по пятницам и понедельникам он будет отправляться из Лиепаи в Ригу (время вылета – 5:45).

 

Продолжительность полета составит 45 минут, а стоимость полета в одном направлении – от 38 евро. То есть цена перелета туда-обратно обойдется желающим побывать в городе под липами минимум в 76 евро. Для сравнения, добраться автобусом примерно за четыре с половиной часа можно за 11,58 евро.

 

С учетом разницы в ценах можно догадаться, что большого количества желающих тут не наберется. Отсюда вопрос – а зачем эти рейсы вообще? Ведь еще в январе глава авиакомпании Мартин Гаус заявлял, что при существующем пассажиропотоке между столицей и Лиепаей в организации таких рейсов экономического смысла нет.

 

Более того, у airBaltic уже имеется печальный опыт в этом направлении. В 2017-м (когда туристов у нас было хоть отбавляй) компания создавала маршрут Рига-Лиепая и осталась недовольна результатами. Так с чего бы ей наступать на те же грабли?

 

Тут, конечно, можно строить лишь предположения. Но самое логичное — такое. Как известно, в настоящий момент airBaltic ведет переговоры с потенциальными инвесторами о привлечении 100 млн евро. А во второй половине года планирует объявить публичное предложение акций авиакомпании. Вероятно, наличие в маршрутной сети airBaltic не только международных, но и внутренних рейсов (даже притом, что Лиепая будет единственным) способно положительно повлиять на имидж компании, придав ей больший вес и привлекательность.

 

Иного объяснения этому странному шагу просто нет. Особенно если помнить, что, согласно Коммерческому закону, перевозчик не имеет права открывать маршрут, заранее зная, что тот будет убыточным.